日本新干线发生撞人事故 司机听到异响却未上报

日本新干线发生撞人事故 司机听到异响却未上报
原标题:日本新干线发作撞人事端 司机听到异响却未上报【环球网报导 记者 王欢】日本疆土交通相石井启一6月15日在记者会上泄漏,14日发作的日本山阳新干线人身事端中,司机在听到反常动静后未向运转指令人员(相当于调度员)报告。石井表明:“判别是否稳当?为何没有报告?我已向西日本铁路公司(JR西日本)下达验证指示。”日本共同社报导称,继2017年末发作底盘龟裂问题后,JR西日本对安全措施的情绪或再次遭到质疑。JR西日本15日从始发班次起康复因事端影响停运的山阳新干线运转。当天清晨,停在新下关站的事端车辆移至博多归纳车辆所(福冈县那珂川町),破损的列车头罩部分将进行修补。该县警方等将在查询状况的一起搜索死者遗物。事端发作于14日下午2点前后。山阳新干线博多始发前往东京的“期望176号”(乘客约200人)在博多至小仓区段撞到人。JR西日本还称,“期望176号”在下关市新霞关站泊车并进行了紧迫查看,从车头破损部位发现了人体的一部分。据称,司机尽管察觉到反常动静,但根据以往与小动物相撞的经历,以为此次也是相同的撞击声,因此持续运转。为合作福冈县警方确定事端发作现场等作业,山阳新干线14日在博多至广岛区段施行双向停运。此外,东海道新干线和神州新干线也呈现延误等影响。JR西日本泄漏,事端形成共76班列车停运,63班列车最多延误约4小时20分钟,约4.15万人出行遭到影响。JR神州经过分配暂时列车等加以应对。博多站和广岛站等处预备了歇息列车,约3250人运用。完毕作业回来途中被困在广岛站的熊本市某集体董事中尾孝义在站内铺设的蓝色塑料布上度过一晚。中尾疲乏地表明:“约300人躺下,现场因退票乘客而十分拥堵。彻底无法入眠。”

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